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【愛知】聖火リレーで男性限定区間があり炎上「男女平等をうたう五輪憲章を理解していないのでは」→愛知県「相撲と同じ伝統の女人禁制なだけ」
http://hamusoku.com/archives/10373921.html
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0 :ハムスター速報 2021年4月2日 13:57 ID:hamusoku
愛知の聖火リレーで男性限定区間 舟「女人禁制」理由も批判の声
愛知県で6日に行われる東京オリンピックの聖火リレーのうち、同県半田市内を舟で通るコースが「男性限定」となっている。同市で江戸時代から続く「ちんとろ祭り」で使用されている舟にランナーを乗せて聖火を運ぶが、舟が伝統的に「女人禁制」であることを踏まえ、同市の申請を受け愛知県実行委員会が決定した。識者からは「男女平等をうたう五輪憲章を理解していないのでは」と批判の声が上がっている。
市は地元の祭りをPRしようと、舟によるリレーを県実行委に提案。祭りでは、舟に乗れるのは男性に限られてきたため、聖火リレーでも男性限定にしたという。祭りを取り仕切る地元の男性役員によると、舟に乗る警察官や報道関係者も全て男性だ。県に提案する際、舟が伝統的に女人禁制であることを伝えたという。
市の担当者は毎日新聞の取材に「五輪精神にそぐわないところもあるかもしれないが、祭りはそういうもの。歴史と伝統文化か、最新の常識かの問題だ」と説明。県実行委の担当者は「地元の魅力を発信したいという市の意見を尊重した。相撲などと同じ伝統なので、特段問題にはならず承認した」と話している。
https://mainichi.jp/articles/20210401/k00/00m/050/351000c
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ゴミアプリCOCOA元請けのパーソルが約3億で請け負って下請けに1600万でぶん投げた模様
http://hamusoku.com/archives/10351302.htmlCOCOA中抜きのパーソルがどんな会社か分かる画像wwwwwwwwww
http://hamusoku.com/archives/10351942.html
0 :ハムスター速報 2021年4月2日 09:20 ID:hamusoku
73億円かかるオリパラアプリ 海外客来なくて見直しへ
東京オリンピック(五輪)・パラリンピックに向け国が開発しているアプリ(オリパラアプリ)のあり方が問われている。海外観客の健康管理のためのもので、民間企業への開発・運営委託費は約73億円に上る。コロナ禍で海外観客の受け入れ断念で、アプリの見直しや予算の圧縮を検討しているが、具体策は決まっていない。
開発・運営の民間委託をめぐり、入札の公示日が昨年12月28日で資料の提出期限が1月8日だったことについて、期間が短すぎるとの指摘もある。
開発・運営の委託費は約73億円だ。国内向けの感染者接触通知アプリ「COCOA(ココア)」の委託費約3億9千万円と比べ高額だ。国会でも野党側は高すぎると批判している。
朝日新聞が入手した契約書などによると、委託先を決める入札は1月14日にあった。NTTコミュニケーションズやNECなどの共同事業体だけが参加し、落札した。内訳は、アプリ自体の開発費18億円、関係機関とのデータ連携基盤整備費14億円、多言語対応機能などの開発15億円、サポートセンターの設置費用17億円などとなっている。
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0 :ハムスター速報 2021年4月01日 16:20 ID:hamusoku
生まれたばかりの男の子の遺体をレジ袋に入れて自宅に遺棄したとして、前橋市の19歳の少女と交際相手の21歳の男が逮捕されました。
先月31日、群馬県の高崎警察署に19歳の少女が母親と一緒に現れ、「彼の自宅で赤ちゃんを産んでレジ袋に入れた」と話し、持っていたレジ袋を差し出しました。
中には生まれたばかりとみられる男の子の遺体が入っていました。
少女は26日に男の子を出産したとみられています。
警察は、前橋市にある交際相手の自宅に遺体を遺棄したとして少女と交際相手の関臣人容疑者を逮捕しました。
2人は飲食店の従業員で、いずれも容疑を認めています。
少女は警察に出頭する前に病院で診断を受け、医師から警察に行くよう促されていました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000211679.html
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1 :名無しさん@おーぷん:2021/03/31(水)09:04:13 ID:RUV
こないだ無理に渡って車に轢かれて両足骨折してたわ
死んだらルールもクソもないだろ
2 :名無しさん@おーぷん:2021/03/31(水)09:04:41 ID:JNo
ヒェッ
3 :名無しさん@おーぷん:2021/03/31(水)09:04:56 ID:U0d
ワイも気づいたら死んでたからええんちゃう
4 :名無しさん@おーぷん:2021/03/31(水)09:04:58 ID:zIG
慰謝料がっぽりだね
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0 :ハムスター速報 2021年4月01日 10:10 ID:hamusoku
韓国の鄭義溶外相は31日、会見で、いわゆる元慰安婦をめぐる問題について、「日本が真なる謝罪をすれば99パーセントは解決する」と述べ、日本との外相会談を早期に開催したい考えを示しました。
鄭外相は会見で、慰安婦問題について「被害者の名誉と尊厳の回復が最も重要だ」と述べた上で、「日本が反省し真なる謝罪をすれば、問題の99パーセントは解決される」との認識を示しました。
また、いわゆる元徴用工をめぐる問題については、韓国側は現実的な方法を提示し続けていると主張し、「日本が積極的に応じれば対話を通じて解決できる」と述べました。
1年以上、行われていない日本との外相会談については、早期の開催を希望すると述べ、外務当局者の協議のため、31日、韓国外務省の担当局長が日本に向かったと明らかにしました。
https://www.akita-abs.co.jp/nnn/news91s75zcaj1i2txq6fe.html
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0 :ハムスター速報 2021年3月31日 13:22 ID:hamusoku
BTSがアジア系へのヘイトクライムに抗議の声明「共に立ち上がります」
韓国発のボーイズグループBTSが3月30日、アジア系の人々へのヘイトクライムに対し、声明を発表した。自分たちの差別体験を明かし、「人種差別に反対します。暴力を強く非難します」としている。
BTSの公式Twitterで「#StopAsianHate」「#StopAAPIHate」(AAPI=アジア・太平洋諸国系のアメリカ人)のハッシュタグを 付け、韓国語と英語の声明を画像で掲載。
英語の声明では犠牲者に哀悼の意を表し、「理由もなく罵声を浴びせられたり、容姿を馬鹿にされたこともありました」など、アジア人として差別を受けた経験を綴った。「無力感を与え、自尊心を削ぐのに十分でした」と振り返っている。
現在起きているヘイトクライムはアジア人としてのアイデンティティと切り離すことはできないとし、どういったメッセージを出すか議論してきたという。
「人種差別に反対します。暴力を強く非難します。あなたも、私も、私たちも、尊重されるべき権利を持っています。私たちは共に立ち上がります」と、力強い言葉で表明している。
アメリカではアジア系へのヘイトクライムが増加しており、企業や著名人も参加し抗議活動が広がっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/168f33c60e97b497b5b4b979c48170f961efc6a9
kde***** | 1日前
じゃあ、何かあれば反日とか不買運動とかしている自国に対してはどう思っているの?正しいのか間違っているのかハッキリして欲しいけど。spr***** | 1日前
日本へのヘイトはやってアジアのヘイトは許さないとか完全に二枚舌。人前に出てくる前に自分達の行いから見直してどーぞ。tjb***** | 1日前
日本に対してヘイトをやってたグループが、ヘイトクライム反対を唱えてもねえ。説得力は無いな。nik***** | 1日前
全く説得力がない。
自分達のやった事を棚に上げて、どの口でモノを言う?
便乗商法としか思えない
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1 :名無しさん@おーぷん:2021/03/29(月)19:54:57 ID:zvR
少なすぎるわ

2 :名無しさん@おーぷん:2021/03/29(月)19:55:46 ID:R32
自虐風自慢くっさ
3 :名無しさん@おーぷん:2021/03/29(月)19:58:36 ID:zvR
>>2
少ないやろ?
世間一般は40万超えるんやろ?
4 :名無しさん@おーぷん:2021/03/29(月)19:59:06 ID:PNj
ええなぁ
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【日立製作所】経団連・中西宏明会長「すまん、非正規雇用増やして経営陣の報酬上げてたらお前らの賃金アジアで一番低くなってたわwwwwwwwww」
http://hamusoku.com/archives/10364192.html日立製作所の会長がようやく気付いた『日本人の平均賃金がアジアで一番安くなってた』問題、グラフにしたらヤバかったと話題に
http://hamusoku.com/archives/10367538.html
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0 :ハムスター速報 2021年3月31日 09:20 ID:hamusoku
【コロナ悲報】立憲民主党のバカ議員、新型コロナ対策等集中審議の質問時間の全てを森発言・夫婦別姓問題に使ってしまう
http://hamusoku.com/archives/10355661.html【年収2000万円のネタ政党】立憲民主党「もうコロナなんてどうでもいい!森発言に全力でいくぞ!男は白いバラを装備して、女は白いスーツな!!!」
http://hamusoku.com/archives/10352624.html【時間が余ったらコロナやります】でお馴染みの立憲民主党・福山哲郎さん、1年経った今でもコロナより接待問題を優先して炎上してしまうwwwwwwwww
http://hamusoku.com/archives/10366182.html
【第4波を防げなければ内閣総辞職】立憲民主党・安住淳「第4波がもし起きて、これを防ぎきれなかった場合には、やっぱり重大な責任が政治責任が菅総理には発生する」
第何波、第何波が来るたびに内閣総辞職してたら、いくつ内閣があっても足りなそうだね。 pic.twitter.com/4t2jOPbqP7
— Mi2 (@mi2_yes) March 30, 2021
https://platform.twitter.com/widgets.js
コロナよりサクラの連中のどの口が言うのでしょうか💢
— mo (@mo_momogashi) March 30, 2021
https://platform.twitter.com/widgets.js
外野だから適当なこと言ってるとしか思えない。
確実な予防策が無い現状、感染が広がれば責任が発生するというワードは使うべきではない— 秋乃夜長 (@two_datch) March 30, 2021
https://platform.twitter.com/widgets.js
第何波がきても…
あんたらに出番はないから。
— 濃い茶 (@Super_xx) March 30, 2021
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1 :名無しさん@おーぷん:2021/03/29(月)06:43:29 ID:1Jr
LINEで気になってましたとか言われて嬉しくなっちゃう雑魚www
2 :名無しさん@おーぷん:2021/03/29(月)06:44:12 ID:1Jr
え?めっちゃ嬉しいわ
じゃねーわお前が好かれるわけねーだろカス
3 :名無しさん@おーぷん:2021/03/29(月)06:44:55 ID:1Jr
二人で桜見に行かね?
しねキモいんじゃ
5 :名無しさん@おーぷん:2021/03/29(月)06:46:37 ID:1Jr
普段買わない服とか買っちゃって
ウッキウキしてニキビだらけの顔でニチャ笑いして
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0 :ハムスター速報 2021年3月30日 09:10 ID:hamusoku
いま、深層NEWSで小泉環境相
「スプーン有料化法案ではない。
廃棄されるのが前提のプラをすべて廃止」と言い出した。
ヲイマテ。
プラモのランナー…洒落にならんぞ— ホビーカフェ ガイア(伊勢) (@hobby_cafe_GAIA) March 29, 2021
https://platform.twitter.com/widgets.js
ってかプラモに限らず、インジェクション成型するプラ製品・プラパーツは必ずランナーが発生するわけで。
3D出力だって「廃棄されるしかない」サポート材が発生する。マジでどうしろと。
「家庭も法人も、すべてのプラ廃棄をなくさせる」
そう言うたぞ環境相— ホビーカフェ ガイア(伊勢) (@hobby_cafe_GAIA) March 29, 2021
https://platform.twitter.com/widgets.js
これは、とんでもないですね。
プラランナーだけじゃなく、豆腐容器も卵容器も使い捨てですよね
あれ廃止したら、みんなザルやボウルもって豆腐とか買いに行けってことに。
研究やPCR検査で大活躍中のチューブ・チップ類もぜーんぶ使い捨てだよ?いいの?てなりますわ(笑)— げのめ (@genome2019) March 29, 2021
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理想は分かるが、かかる費用などを考えてないので小学生からやり直しレベル
— Black-box (@crp_since1997) March 29, 2021
https://platform.twitter.com/widgets.js
はっきり言うけど、バカの思い付きくらい始末に負えないものはない。
— kirixx( ´Д`)y━・~~トノ (@Kirixx1313) March 29, 2021
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0 :ハムスター速報 2021年3月29日 17:23 ID:hamusoku
「京急」社員たちが悲痛告白、低賃金と重労働の驚きの実態とは
他社への流出が相次ぎ
乗務員は1割が欠員
京浜急行電鉄は駅の信号や線路の切り替え作業などの運行管理を手作業で行う「人間優位の企業文化」を持つことで知られる。多くの鉄道事業者がコンピューターで制御している中、京急が手作業にこだわるのは、10年以上の運転経験を持つ経験豊富なベテラン社員がトラブル時に臨機応変に対応するためだ。
このように良くも悪くも「人」によって支えられている京急の運行は今、曲がり角を迎えている。乗務員を中心に退職者が続出し、640人(運転士、車掌がそれぞれ320人)の乗務員中、1割近くが欠員となっており、しかも退職者はJR東日本や都営地下鉄など同業他社へ流出しているというのだ。人間優位の企業文化は、人間を大切にすることで初めて成立するはずだが、京急の内部で一体、何が起こっているのだろうか。
13日連続勤務を強いられる労働環境
「個人を駒ではなく人間として扱ってください」「現場の声をないがしろにしてきた結果が今の状態にあると思います」「顧客満足度は上位かもしれませんが、従業員満足度は最低です」――。これらは労働組合のアンケートに寄せられた社員の声である。京急社員の置かれた状況を端的に表すのなら「重労働」と「低賃金」だ。そして、京急乗務員の重労働を象徴する言葉として、しばしばネット上で語られるのが「13連勤」というキーワードである。なぜ13連勤という過酷な勤務が生じるのか。
そもそも京急の乗務員は完全週休2日制ではなく、2~3週に1度は週6日の勤務が入ることになっているが、これに加えて欠員の穴を埋めるために休日出勤を余儀なくされる。そして残った休日も、欠員対応や有給休暇を取得する乗務員の代番として出勤すれば、13連勤の完成というわけだ。
一方で13連勤が成り立ってしまう背景には低賃金の問題がある。基本給だけでは生活ができないため、若手を中心に望んで休日出勤をする人たちがいるからだ。もちろん彼らとて労働環境に疑問がないわけではないだろう。しかし、生活のために無理をしてでも勤務に入らねばならないのである。
取材をした20代の元車掌に当時の給与明細を見せてもらった。1カ月(31日)のうち23日勤務(休日8日)で手取り14万円。13連勤を含む1カ月(30日)のうち27日勤務(休日3日)で、手取り20万をようやく超える程度であった。
過酷なのは勤務の中身も同様だ。休憩時間は折り返しの合間のわずかな時間が中心で、勤務によっては食事の時間を確保することもできないという。また1分15秒以上の遅延や急病人救護などが発生すれば遅延報告書や乗務報告書の作成が求められ、こうした作業で休憩時間が削られていく。業務資料の作成や研修の一部はサービス残業扱いで、給与が発生しない。乗務員は疲弊していくばかりだ。
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1 :名無しさん@おーぷん:2021/03/27(土)08:59:24 ID:w6j
派遣社員:キーボード人差し指入力、キー配列把握できてない、ダブルクリックやドラック操作を知らない
上司「…サポートしてあげてや」
ワイ「えぇ…」
4 :名無しさん@おーぷん:2021/03/27(土)09:02:07 ID:w6j
面接で能力把握するのは厳しいとしてもようこんなん雇ったなと
5 :名無しさん@おーぷん:2021/03/27(土)09:04:28 ID:w6j
一日に平均50件は処理せなアカンのにそいつだけ2,3件しか処理出来とらんからな
仕事に不慣れでもキーボード操作まともに出来るなら20件は処理出来るってのに
長くないわ
6 :名無しさん@おーぷん:2021/03/27(土)09:05:03 ID:rcP
ヤバすぎんだろ
9 :名無しさん@おーぷん:2021/03/27(土)09:06:14 ID:OGx
おんjを普段からやっていればタイピング速度が鍛えられちまうんだ
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